Renault elektrifiziert seine Legenden – Auf den R5 folgt der R4 E-Tech Electric
Zunächst einmal unseren großen Respekt und Dank an die Designer von Renault. Schön zu sehen, wie sie mit gekonnter Feder zuerst die zeitlose Form des R5 ins elektrische Zeitalter überführt haben. Nun ist ihnen dieses Kunststück auch beim R4, der guten alten Quatrelle geglückt, die seit März 2025 als Renault 4 E-Tech Electric bestellt werden kann.
Was man schon jetzt sagen kann, ist, dass die Erneuerung nicht ganz ohne Wehmut und Verlust über die Bühne gegangen ist. Da Schaltvorgänge in Elektroautos der Vergangenheit angehören, war es leider nicht nötig, den charakteristischen Schaltknüppel des Verbrenners zu zitieren. Das neue Cockpit des Autos, das im B-Segment angesiedelt ist, überzeugt durch eine übersichtliche Anordnung aller Anzeigen. Das Multifunktionslenkrad steckt voller ungeahnter Fähigkeiten.
Das Auto hat von seinem historischen Vorbild aber nicht nur die Form übernommen, es entpuppt sich auch als Familienauto. Mit einer Ladelänge von 2,20 Meter und einem Kofferraumvolumen von 420 Litern ist er so praktisch wie das Vorbild. Zwei Motoren stehen zur Wahl. Die etwas schwächere Version „Urban Range“ muss mit 90 kW/122 PS und 225 Nm vorankommen. Der „Comfort Range“ hat einen 110 kW/150 PS starken E-Motor (245 Nm), eine NMC-Lithium-Ionen-Batterie mit 52 kWh und bietet eine maximale WLTP-Reichweite von bis zu 404 Kilometern.
Info: www.renault.de
mic/red